現場紹介(東部丘陵線公園西駅)

現場担当者	：	名古屋支店　工事部　河田（課長代理）
取材者	：	名古屋支店　営業部　井上

今回の現場インタビューは、東部丘陵線(仮称)公園西駅と(仮称)戸田谷駅にお邪魔しました。

東部丘陵線は、日本初磁気浮上式リニアモーターカーを採用し、安全で快適、そして環境にもやさしい次世代の交通システムです。また、2005年3月25日に開幕する愛知万博「愛・地球博」会場へのアクセスとしても期待されています。東部丘陵線の駅数は9駅あり、当社は上記2駅を施工中です。


(仮称)公園西駅	(仮称)戸田谷駅

現場の特徴を教えてください。

河田課代

現場は少し高台になっており、景色を楽しむ事も出来ます。また、高齢者・障害者に配慮した、やさしい建物になっています。

河田課代

現場の進捗状況を教えてください。

河田課代

土木工事の遅れにより工期が延長しましたが、両駅とも配管配線が終了し、現在器具付け工事をしております。

また、既にリニアモーターカーの試験走行も行われており、来年3月開業に向けて急ピッチで現場は進んでいます。工期は12月31日迄となっていますが、開業迄の間試験調整及びメンテ期間として、引き続き現場の面倒を見る事になります。

最後に何か一言お願いします。

	河田課代	東部丘陵線は万博会場への交通手段の1つとなるので、少しでも万博に関わる仕事が出来て良かったと思います。

万博開催まであと半年に迫り、現場付近は万博ムード一色で活気に満ち溢れていました。皆さんも万博会場へ足を運ぶ機会があれば、是非東部丘陵線を利用し、公園西駅（新駅名も同じ）と戸田谷駅（新駅名は杁ヶ池公園駅）で一度下車してみては如何でしょうか？その際には当社施工ということを思い出して下さい。

お忙しいところ、現場インタビューに御協力して頂きありがとうございました。